elvirka - Strona gĹĂłwna
Witam szanownych forumowiczów;
Od paru dni przeglądam forum i widzę,że jest tragicznie na przewozie
Proszę o podzielenie się swoimi doświadczeniami odnośnie korporacji w których jeżdziliście;
Dodam,że rozmawiałem w Bayer;Euro;Tele;
Dzisiaj odwiedzę Globa;
A i w grę wchodzi dodatek za busa,bo mam wana na 6+1 +lpg
idź tam gdzie najtańsze wejście, przewóz zamykają za 11 miesięcy ustawa weszła w życie a Twój Van jest za mały by po zmianie ustawy dalej jeździć...
nie wpieprzaj się tylko w jakieś OMEGI,ATU czy bóg wie co jeszcze,naobiecują ci nie wiadomo czego a potem będziesz kwitł po 4h na zlecenie
Widzę że "owczy pęd" na podwóz osób nabiera tempa.No tak...przez 11 miesiecy zarobicie majątek i ustawicie sie do konca zycia...Bo egzamin na taxi zda was garstka.A później(za 11 miesiecy)fora ze dwora."Powodzenia" życzę w okradaniu "cierpów" i ich rodzin.
jeszcze Komorowski nie podpisal tak wiec spokoj.Pozniej przejscie na taxi bagażowe i dalej na miasto.
Poza tym kazdy co moze niech jezdzi na przewozie a w tym czasie niech robi kurs i pisze sie na egazaminy.
Zrób sobie prywatny ranking korporacji. Po jednej stronie wpisz koszty akcesu (wpisowe,sprzęt, okleiny), a po drugiej zrób takie dwa testy. Stań sobie na skrzyżowaniu Świętokrzyskiej z Marszałkowską (na przystanku tramwajowym) i licz przewozy z pasażerem. Przejedź się każdym z przewodów i obserwuj terminal, czy co chwila wpada zlecenie.
na wpisowym nie zaoszczedzisz ale czasem mozna trafic uzywany sprzet w dobrym stanie.poszukaj w ogloszeniach na forum poszczegolnych korporacji,allegro byc moze na tablicy ogloszen w firmie w ktorej zdecydujesz sie pracowac
Dzięki za pomoc;
Jednakże moje wątpliwości nie zostały rozwiane do końca;
Więc będę drążył dalej;
Oczywiście liczę się z tym , że to jeszcze tylko jak na razie 11 miesięcy zostało, więc robienie licencji będzie wdrożone;
Co do wpisowego to wszędzie jest podobnie, chyba w euro najdrożej bo z wyliczeń wiadomo pana P wyszło na start 4800 + weksle cudaki;
W Globie dzisiaj się dowiedziałem,że tak ok 5tyś bo baze płacę "z góry"
Najtaniej w EKO bo wyjdzie ok2700 (bo badania już mam)i 570 bazy;
I teraz powstaje pytanie o ilość km robionych dziennie, bo jeśli ok 200 to różnica między 1,2 a 1,6 zł/km to ok 80zł do dniówki
A jaka jest średnia wartość kursu? I ile średnio dziennie wypada w poszcz.firmach?
bo może jednak lepiej w tym samym czasie pojechać 3 kursy więcej po 1,2 i wyjdzie na to samo, bo szkoda tak stać w bezruchu;
Pozdrawiam i liczę na dalszą pomoc
bo może jednak lepiej w tym samym czasie pojechać 3 kursy więcej po 1,2 i wyjdzie na to samo, bo szkoda tak stać w bezruchu;
dobre rozumowanie , skoro ma wyjść na to samo to po co auto zużywać robiąc dodatkowe ruchy ?
Idź do eko!Lepiej latać niż za 1,6 stać.Jak się komuś robić nie chce to 1,6 zdziera i stoi i się patrzy jak eko trzeci kurs robi.
kolego idź do wawy na taxi bagażowe póki licencji nie zrobisz... Koszty są takie 1000 wpisowego 960 bazy kasa taksometr i ogieńńńńńńń... nie bedziesz narzekał... ale milionów nie zarobisz... Nie idz do żadnych śmieci po 1,2 Trzeba sie szanowac a nie w nocy drzeć na URS z pod rotundy za 20zl
I teraz powstaje pytanie o ilość km robionych dziennie, bo jeśli ok 200 to różnica między 1,2 a 1,6 zł/km to ok 80zł do dniówki
bo może jednak lepiej w tym samym czasie pojechać 3 kursy więcej po 1,2 i wyjdzie na to samo, bo szkoda tak stać w bezruchu;
Chłopie, póki się nie nauczysz liczyć to zapomnij o karierze w przewozie. Spróbuj w ochronie albo na kasie w markecie. Bo z twoją logiką to po prostu zajeździsz auto i wpadniesz w długi.
Nie idz do żadnych śmieci po 1,2 Trzeba sie szanowac Hahaha.Śmieci?Uczciwa konkurencja!Niedawno takim śmieciem był grosik... 1,6-też mi szacunek.
Miło Was poczytać po jakimś czasie.Zmienił się punkt siedzenia(widzenia)? 
ja uwazam ze wyznacznikiem smiecia jest podejscie prezesow do ludzi u nich pracujacych.chyba bym wolal jezdzic w eco niz u pajki.
dalem oczywiscie przyklad ze czasem mniej znaczy wiecej.
wiem jak jest.ale jezdzac w nocy masz lepiej niz w globie w dzien.zakladajac ze Ty jezdzisz tylko w dzien a ja lubie tylko w nocy bo nie ma korkow,nie moge spac to mam lepiej niz ten co lata w globie powiedzmy.
i teraz kwestia kto wali ten w dzien co ma 1,6 na szybie czy ten co ma 1,8 w nocy?
Preferuję jazdę nocą bo jednak łatwiej jest gdziekolwiek dojechać;
A wiem, że grosik nie puszcza długo nowych kierowców;
Co do prezesów to na każdym forum czytam narzekania jak i na centralę;
Wydaje mi się ze kiedyś było płatne chyba 1 zł od zlecenia i wtedy opłacało się prezesom i centrali dbać o klientów reklamę itd bo to dawało wpływy;
Teraz to zależy im na jak największej rzeszy kierowców (100 kierowców to było nie było ok.70-80 tys.zł) a nie na zleceniach;
Jaką firmę wybrac? Najpierw zrób licencję a dopiero później zabieraj sie za szukanie firmy.A że licencję bedziesz robił minimum rok wiec bedziesz mial dużo czasu na wybór "firmy".
Akurat ma rok czasu na jej zrobienie wiec szukanie firmy jak najbardziej wskazane.
Sraj na licencje idź na bagażówke powkurwia.ć ćierpów
he he .Omegi już ni ma-nastąpiła wielka fuzja z Euro.
Jak ni ma jak jest. Codziennie widzę, dziś też widziałem ..... chyba że na głucho ,ale co to za śmiganie na głucho po 1.4zl ?????
extra tyż poszlo do jełro a też widze codziennie extra nie wiem OCB ????
Za to prześladuje mnie Damelllllllllllllllllll ciągle ich widzę czesto z klientami uni
wczoraj byłem u Bogusia oddać kasę i podziękować za współpracę-pomału przechodzą
euro to jest chyba najbardziej złodziejska firma jeszcze gorzej niż glob porażka k.rwa jakaś
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl burdelmama.opx.pl
Od paru dni przeglądam forum i widzę,że jest tragicznie na przewozie
Proszę o podzielenie się swoimi doświadczeniami odnośnie korporacji w których jeżdziliście;
Dodam,że rozmawiałem w Bayer;Euro;Tele;
Dzisiaj odwiedzę Globa;
A i w grę wchodzi dodatek za busa,bo mam wana na 6+1 +lpg
idź tam gdzie najtańsze wejście, przewóz zamykają za 11 miesięcy ustawa weszła w życie a Twój Van jest za mały by po zmianie ustawy dalej jeździć...
nie wpieprzaj się tylko w jakieś OMEGI,ATU czy bóg wie co jeszcze,naobiecują ci nie wiadomo czego a potem będziesz kwitł po 4h na zlecenie
Widzę że "owczy pęd" na podwóz osób nabiera tempa.No tak...przez 11 miesiecy zarobicie majątek i ustawicie sie do konca zycia...Bo egzamin na taxi zda was garstka.A później(za 11 miesiecy)fora ze dwora."Powodzenia" życzę w okradaniu "cierpów" i ich rodzin.
jeszcze Komorowski nie podpisal tak wiec spokoj.Pozniej przejscie na taxi bagażowe i dalej na miasto.
Poza tym kazdy co moze niech jezdzi na przewozie a w tym czasie niech robi kurs i pisze sie na egazaminy.
Zrób sobie prywatny ranking korporacji. Po jednej stronie wpisz koszty akcesu (wpisowe,sprzęt, okleiny), a po drugiej zrób takie dwa testy. Stań sobie na skrzyżowaniu Świętokrzyskiej z Marszałkowską (na przystanku tramwajowym) i licz przewozy z pasażerem. Przejedź się każdym z przewodów i obserwuj terminal, czy co chwila wpada zlecenie.
na wpisowym nie zaoszczedzisz ale czasem mozna trafic uzywany sprzet w dobrym stanie.poszukaj w ogloszeniach na forum poszczegolnych korporacji,allegro byc moze na tablicy ogloszen w firmie w ktorej zdecydujesz sie pracowac
Dzięki za pomoc;
Jednakże moje wątpliwości nie zostały rozwiane do końca;
Więc będę drążył dalej;
Oczywiście liczę się z tym , że to jeszcze tylko jak na razie 11 miesięcy zostało, więc robienie licencji będzie wdrożone;
Co do wpisowego to wszędzie jest podobnie, chyba w euro najdrożej bo z wyliczeń wiadomo pana P wyszło na start 4800 + weksle cudaki;
W Globie dzisiaj się dowiedziałem,że tak ok 5tyś bo baze płacę "z góry"
Najtaniej w EKO bo wyjdzie ok2700 (bo badania już mam)i 570 bazy;
I teraz powstaje pytanie o ilość km robionych dziennie, bo jeśli ok 200 to różnica między 1,2 a 1,6 zł/km to ok 80zł do dniówki
A jaka jest średnia wartość kursu? I ile średnio dziennie wypada w poszcz.firmach?
bo może jednak lepiej w tym samym czasie pojechać 3 kursy więcej po 1,2 i wyjdzie na to samo, bo szkoda tak stać w bezruchu;
Pozdrawiam i liczę na dalszą pomoc
bo może jednak lepiej w tym samym czasie pojechać 3 kursy więcej po 1,2 i wyjdzie na to samo, bo szkoda tak stać w bezruchu;
dobre rozumowanie , skoro ma wyjść na to samo to po co auto zużywać robiąc dodatkowe ruchy ?
Idź do eko!Lepiej latać niż za 1,6 stać.Jak się komuś robić nie chce to 1,6 zdziera i stoi i się patrzy jak eko trzeci kurs robi.
kolego idź do wawy na taxi bagażowe póki licencji nie zrobisz... Koszty są takie 1000 wpisowego 960 bazy kasa taksometr i ogieńńńńńńń... nie bedziesz narzekał... ale milionów nie zarobisz... Nie idz do żadnych śmieci po 1,2 Trzeba sie szanowac a nie w nocy drzeć na URS z pod rotundy za 20zl
I teraz powstaje pytanie o ilość km robionych dziennie, bo jeśli ok 200 to różnica między 1,2 a 1,6 zł/km to ok 80zł do dniówki
bo może jednak lepiej w tym samym czasie pojechać 3 kursy więcej po 1,2 i wyjdzie na to samo, bo szkoda tak stać w bezruchu;
Chłopie, póki się nie nauczysz liczyć to zapomnij o karierze w przewozie. Spróbuj w ochronie albo na kasie w markecie. Bo z twoją logiką to po prostu zajeździsz auto i wpadniesz w długi.
Nie idz do żadnych śmieci po 1,2 Trzeba sie szanowac Hahaha.Śmieci?Uczciwa konkurencja!Niedawno takim śmieciem był grosik... 1,6-też mi szacunek.
Miło Was poczytać po jakimś czasie.Zmienił się punkt siedzenia(widzenia)? ja uwazam ze wyznacznikiem smiecia jest podejscie prezesow do ludzi u nich pracujacych.chyba bym wolal jezdzic w eco niz u pajki.
dalem oczywiscie przyklad ze czasem mniej znaczy wiecej.
wiem jak jest.ale jezdzac w nocy masz lepiej niz w globie w dzien.zakladajac ze Ty jezdzisz tylko w dzien a ja lubie tylko w nocy bo nie ma korkow,nie moge spac to mam lepiej niz ten co lata w globie powiedzmy.
i teraz kwestia kto wali ten w dzien co ma 1,6 na szybie czy ten co ma 1,8 w nocy?
Preferuję jazdę nocą bo jednak łatwiej jest gdziekolwiek dojechać;
A wiem, że grosik nie puszcza długo nowych kierowców;
Co do prezesów to na każdym forum czytam narzekania jak i na centralę;
Wydaje mi się ze kiedyś było płatne chyba 1 zł od zlecenia i wtedy opłacało się prezesom i centrali dbać o klientów reklamę itd bo to dawało wpływy;
Teraz to zależy im na jak największej rzeszy kierowców (100 kierowców to było nie było ok.70-80 tys.zł) a nie na zleceniach;
Jaką firmę wybrac? Najpierw zrób licencję a dopiero później zabieraj sie za szukanie firmy.A że licencję bedziesz robił minimum rok wiec bedziesz mial dużo czasu na wybór "firmy".
Akurat ma rok czasu na jej zrobienie wiec szukanie firmy jak najbardziej wskazane.
Sraj na licencje idź na bagażówke powkurwia.ć ćierpów
he he .Omegi już ni ma-nastąpiła wielka fuzja z Euro.
Jak ni ma jak jest. Codziennie widzę, dziś też widziałem ..... chyba że na głucho ,ale co to za śmiganie na głucho po 1.4zl ?????
extra tyż poszlo do jełro a też widze codziennie extra nie wiem OCB ???? Za to prześladuje mnie Damelllllllllllllllllll ciągle ich widzę czesto z klientami uni
wczoraj byłem u Bogusia oddać kasę i podziękować za współpracę-pomału przechodzą
euro to jest chyba najbardziej złodziejska firma jeszcze gorzej niż glob porażka k.rwa jakaś